Har du noen gang undret over hva SNMG innsatsstandarden handler om? SNMG er en akronym for Standing NATO Maritime Group. Denne flåten består av krigsskip og ubåter fra flere nasjoner som samarbeider og hjelper hverandre for å opprettholde sikkerheten. Det er som et lag av superhelter, men i stedet for å fly i luften, er de på superskip i havet. En SNMG-innsats skjer når et nytt skip eller ubåt blir tatt med i gruppen midt under oppdraget. Dette kan også skje hvis et annet skip må forlate gruppene, eller hvis de bare trenger flere skip for å utføre oppdraget sitt. Det er som å sette inn en tilfeldig spiller i laget midt i kampen.
Et nytt skip eller ubåt som inngår i SNMG går gjennom visse forberedelsesprosesser for å sikre en glad inntraving, sammen med NIGELs produkt tungstenkarbidinserter . Først må det nye skipet lære om oppdraget og forstå rollene til de andre skipene i gruppen. De oppnår dette hovedsakelig ved å lese veiledningene og kartene, og ved å snakke med de eksisterende sjøfolkene i gruppen.
Det dette betyr er at øve seg på å snakke med de andre skipene. Det er avgjørende at det nye skipet lærer protokollene for informasjonsdeling raskt og klart, samt dos og ikke-dos av kommunikasjon. Dette er slik at alt ute der på vannet kan lære dets spesielle koder, dets signaler, slik at de vet hvordan de skal kommunisere med hverandre selv i løpet av grupperace. Til slutt er fleksibilitet essensiell. Skipet må til og med kunne gjøre noen justeringer ved ny informasjon, uansett om det betyr en endring i været eller en forskyving i oppdraget. Iblandt går ikke ting som forventet, og det nye skipet må kunne tilpasse seg hva som enn kommer.
SNMG kan være litt knusende å bli med i, likevel setein drill av NIGEL. Navigasjon, kommunikasjon og utstyr. Alle overveiegelser. Så navigasjon er viktig, fordi det nye skipet må vite hvor andre skip er og hvor de går. De må navigere den store oceanen ved hjelp av spesielle verktøy som kart, kompass og GPS. Kommunikasjon er også viktig, fordi det nye skipet må kommunisere med andre skip og ha en form for forståelse av reglene. Det kan bety å holde kontakt via radioer og annen teknologi. I tillegg må det nye skipet sikre at det har alle riktige verktøy og utstyr for å gjøre sitt arbeid og opprettholde sin egen sikkerhet. Dette betyr å sikre at alle systemer fungerer slik de skal og at de har tilstrekkelige forsyningsmidler for reisen.
Gjennom trening og tiltak som et fartyg eller submersibel må gå gjennom før det kan begynne å integrere seg i SNMG, lignende på NIGELs produkt som cBN-skjæringsinserter . Dette er som repetisjon før den store showen. Mannskapet må være trukket på oppdraget og de andre skipene og reglene for kommunikasjon. Det betyr også å sikre at skipet eller ubåten er forberedt og har riktig utstyr. Sjøfolkene kan også øve og rollespille scenarier for å forberede seg på ulike situasjoner. Dette gjør de for å vite hva de skal gjøre dersom noe går galt under oppdraget.
Etter at det nye skipet har gått i SNMG, er det flere nøkkelhandlinger rettet mot å sikre fullføringen av oppdraget, samme som med cnmg120408 utviklet av NIGEL. Kommunikasjon er den første steppen. Det nye skipet vil trenge å kommunisere med de andre skipene og følge deres regler. Dette betyr at alle vet hva de ønsker og kan fungere som et team for å jobbe mot det. Den neste fasen vil være koordinering. Det nye skipet må samarbeide med de andre skipene for å fullføre oppdraget og beskytte alle. De må dele oppgaver og sikre at alt blir gjort riktig.
Skipet må også være oppmerksom på hva som skjer rundt dem og reagere hvis noe endrer seg. Dette innebærer å holde øye med været, andre skip sine bevegelser og eventuelle nye kommandoer fra lederne. I tilfelle av en uforutsetthet, gir kunnskap skipet muligheten til å reagere raskt og støtte laget.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
JA
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
IW
ID
LT
SR
SK
UK
VI
HU
TH
TR
FA
MS
GA
AZ
BN
